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常规推进的缺点就是这样，考虑船体结构的稳定性加速要经历一段漫长的周期，减速过程也是如此。两个阶段内消耗的总燃料数量将会异常夸张。
其余包括新型飞船在内消耗量并不算大。可是伽莫夫号就不同了，它的燃料消耗量占据此次燃料消耗总量的85%以上。
虽然现在有些家底，但是也经不起如此高的消耗量，想到这思旭头疼不已。如果不是因为新型飞船已经完成了建造需要进行曲率驱动的测试工作。否则思旭怎么忍心去消耗大量的燃料进行减速呢？这也是当时为何只将逃离速度设置如此低的原因。
舰队已经完全停止了下来，远处一些呆傻的复制者飞船偶尔会出现在思旭的直接观测范围中，虽然现在有识别码作为掩护，但是他还是要时时刻刻的提防会不会有变故发生。
思旭将“曙光”两个字写入到了飞船系统中去，�
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